มาเซราติ เปิดตัว ‘เกรคาเล่’ เอสยูวีรุ่นใหม่
ครั้งแรกในประเทศไทย ภายใต้แนวคิด ‘Everyday Exceptional’
มาเซราติ ประเทศไทย เปิดตัวเอสยูวีรุ่นใหม่ ‘เกรคาเล่’ (Grecale) ยนตรกรรมสปอร์ตอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด ออกแบบภายใต้แนวคิด ‘Everyday Exceptional’ หรือการทำให้ทุกวันเป็นวันพิเศษสำหรับผู้ครอบครอง ผสมผสานความสง่างาม, สมรรถนะ, นวัตกรรมล้ำสมัย มาพร้อมศักยภาพบนเส้นทางออฟ-โรด และสุนทรียภาพแห่งการขับขี่ ผ่านการพัฒนาจาก Maserati Innovation Lab เมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี
ปิยะเทพ ศิวากาศ, ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติ ประเทศไทย กล่าวว่า “นับเป็นโอกาสดีของลูกค้าในประเทศไทย ที่จะได้สัมผัสกับ ‘เกรคาเล่’ เอสยูวีรุ่นล่าสุด นับเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งในกลุ่ม high performance luxury สะท้อนคอนเซปต์ ‘Italian Audacity’ หรือความกล้าที่จะแตกต่างในสไตล์อิตาเลียน เช่นเดียวกับกลุ่มลูกค้า มาเซราติ ที่มีตัวตนเป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร ซึ่งยนตรกรรมรุ่นดังกล่าว มาพร้อมดีไซน์แห่งอนาคต ด้วยแรงบันดาลใจจากซูเปอคาร์รุ่น เอ็มซี20 (MC20) ผสานความแรงจากเครื่องยนต์ เน็ททูโน (Nettuno) ที่ใช้เทคโนโลยีจากสนามแข่งฟอร์มูลาวัน พร้อมเสียงคำรามเร้าใจ ‘Maserati Signature Sound’ และห้องโดยสารล้ำสมัย มีพื้นที่กว้างสุดเมื่อเทียบกับรถยนต์ในเซ็กเมนท์เดียวกัน ตอบโจทย์ความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สุดหรูควบคู่ความเร้าใจตามแบบฉบับ มาเซราติ”
นับตั้งแต่อดีต มาเซราติ มักนำชื่อของ ‘ลม’ มาใช้เป็นชื่อของรถยนต์หลายรุ่นในสายการผลิต เริ่มจากยนตรกรรมในตำนานรุ่นแรกอย่าง ‘มิสทรัล’ (Mistral) ตามด้วย กิบลี่ (Ghibli), โบร่า (Bora), แคมซีน (Khamsin) และ เลอวานเต้ (Levante) เช่นเดียวกันกับ ‘เกรคาเล่’ ที่มีความหมายว่า ลมทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกเฉียงเหนือ
มาเซราติ เกรคาเล่ สะท้อนภาพลักษณ์การออกแบบของ มาเซราติ ยุคใหม่ ตัวถังสไตล์คูเป้ เส้นสายโค้งมน กระจังหน้าโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมไฟท้ายบูเมอแรง ที่ได้แรงบันดาลใจจาก มาเซราติ Giugiaro 3200 GT โดยมิติตัวถังของรุ่น GT ยาว 4,846 มม., กว้าง 2,163 มม., สูง 1,670 มม., (รวมกระจกข้าง) ระยะฐานล้อ 2,901 มม. และมีระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง 1,948 มม.
มาเซราติ ประเทศไทย นำเข้า ‘เกรคาเล่’ 2 รุ่นย่อย คือ จีที (GT) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ผสานระบบไมลด์ไฮบริด (Mild Hybrid) 300 แรงม้า และ โทรเฟโอ (Trofeo) ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด มาพร้อม เครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบ 3.0 ลิตร 530 แรงม้า ที่ใช้พื้นฐานจากเครื่องยนต์เน็ททูโน (Nettuno) ของซูเปอร์คาร์รุ่น เอ็มซี20 (MC20) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ท็อปสปีด 285 กม./ชม.
ห้องโดยสารเต็มเปี่ยมความหรูหราและอเนกประสงค์ ด้วยพื้นที่ใช้สอยมากที่สุดในรถกลุ่มเดียวกัน ตกแต่งอย่างประณีตทุกรายละเอียด ด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียม, ไม้แท้ และคาร์บอนไฟเบอร์ อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการใช้นาฬิกาดิจิทัล แทนนาฬิกาทรงรีแบบดั้งเดิม สามารถแสดงข้อมูลได้หลากหลาย ติดตั้งจอทีเอฟที (TFT: Thin-Film Transistor) 12.3 นิ้ว ด้านหน้าผู้ขับ พร้อมทัชสกรีนอเนกประสงค์แบบจอคู่บริเวณกลางแดชบอร์ด จอบนมีขนาด 12.3 นิ้ว และจอล่าง 8.8 นิ้ว ใหญ่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในรถยนต์ มาเซราติ ผสานความรื่นรมย์ของเสียงดนตรีจากลำโพง Sonus Faber 14 ตำแหน่ง ติดตั้งเป็นมาตรฐาน และมีแบบ 21 ตำแหน่ง เป็นออปชั่น
มั่นใจทุกสภาพเส้นทางด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ มาพร้อม 4 โหมดการขับ คือ Comfort, GT, Sport และ Off-road ขณะที่รุ่น โทรเฟโอ เพิ่มโหมด ‘คอร์ซา’ (Corsa) ที่มาพร้อมความเร้าใจสูงสุด ผสานระบบควบคุมการทรงตัวใหม่ล่าสุด ‘วีดีซีเอ็ม’ (VDCM-Vehicle Dynamic Control Module)
มาเซราติ เกรคาเล่ ยนตรกรรมสปอร์ตอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดจากค่ายตรีศูล จะประกอบขึ้นที่โรงงาน Cassino ประเทศอิตาลี พร้อมนำเสนอประสบการณ์ใหม่สุดเร้าใจให้กับผู้ครอบครอง
สัมผัสประสบการณ์ใหม่ในแบบ ‘Everyday Exceptional’ ของยนตรกรรมอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด
มาเซราติ ‘เกรคาเล่’ ได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูม มาเซราติ ประเทศไทย โครงการเอ-สแควร์ ซอยสุขุมวิท 26
ข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: มาเซราติ ประเทศไทย
โชว์รูมสุขุมวิท 26 โทร. 02-663-2233
โชว์รูมสยามพารากอน โทร. 02-610-9441
โชว์รูมไอคอนสยาม 02-117-4666
เว็บไซต์: http://Thailand.Maserati.com/
เฟสบุ๊ค: Maserati Thailand อินสตาแกรม: Maserati Thailand
ข้อมูลเชิงเทคนิค มาเซราติ ‘เกรคาเล่ โทรเฟโอ’ และ ‘เกรคาเล่ จีที’
| TECHNICAL SPECIFICATIONS | ||
| GRECALE TROFEO | GRECALE GT | |
| ENGINE | ||
| Engine architecture | Twin-turbo V6 90° MTC | L4 MHEV with BSG |
| Displacement (cc) | 3000 cc | 1995 cc |
| Bore x stroke (mm) | 88 x 82 mm | 84 x 90 mm |
| Compression ratio | 11:01 | 9.5:1 |
| Peak output | 530 hp @ 6500 rpm | 300 hp @ 5750 rpm |
| Peak torque (Nm @ rpm) | 620 Nm @ 3000 – 5500 rpm | 450 Nm @ 2000 – 5000 rpm |
| Ignition system | Maserati Twin Combustion (MTC) | Single ignition coil for each cylinder, connected directly to the spark plug |
| Twin Spark with passive pre-chamber | ||
| Fuel system | PDI (350-bar direct injection + 6-bar door injection) | Direct injection – High-pressure petrol – 200 bar |
| Induction | Twin turbines with electronically activated wastegate | Turbocharger with electronic wastegate + e-Booster |
| Lubrication | Continuously variable displacement wet-sump oil pump with cylinder deactivation system | Variable displacement oil pump as required |
| Distribution | Double overhead camshaft with variable valve timing | Second-generation MultiAir™ valve control system |
| PERFORMANCE | ||
| 0-100 km/h (sec) | 3.8 | 5.6 |
| 0-200 km/h (sec) | 13.8 | 21.9 |
| Top speed (km/h) | 285 km/h | 240 km/h |
| TRANSMISSION | ||
| Gearbox | 8-speed Gen2 8HP75 | 8-speed Gen2.5 8HP50 |
| Drive ratio(s): | 5.00000 / 3.20000 / 2.14286 / 1.72000 / 1.31310 / 1.00000 / 0.82262 / 0.64000 R -3.47826 final 3.70 | 5.0000 / 3.20000 / 2.14286 / 1.72000 / 1.31386 / 1.00000 / 0.82213 / 0.64000 R -3.45600 final 3.27 |
| Transmission | Four-wheel drive with limited slip self-locking electronic rear differential | Four-wheel drive with open mechanical rear differential (optional limited slip self-locking) |
| SUSPENSION | ||
| Front | Quadrilateral with virtual steering axle + active shock absorbers and air springs | Quadrilateral with virtual steering axle + active shock absorbers and air springs (optional) |
| Rear | Multilink + active shock absorbers and air springs | Multilink + active shock absorbers and air springs (optional) |
| BRAKES | ||
| Front | 360×32 mm dual-cast perforated and ventilated discs | 350×28 mm ventilated monolithic discs |
| Brembo fixed callipers | ||
| 6-piston | 4-piston | |
| Rear | 350×28 mm dual-cast perforated and ventilated discs | 330×22 mm ventilated monolithic discs |
| Brembo fixed callipers + EPB | Continental floating callipers with MoC technology | |
| DIMENSIONS AND WEIGHT | ||
| Front / rear wheel track | Front 255/40 R21 / Rear 295/35 R21 | Front/Rear 235/55 R19 |
| L x D x H (mm) not including wing mirrors | 4,859 x 1,979 x 1,659 | 4,846 x 1,948 x 1,670 |
| Wheelbase (mm) | 2,901 | |
| Front / rear wheel track (mm) | 1,621 / 1,694 | |
| Load capacity (L) | 570 | 535 |
| Fuel tank capacity (L) | 64 | |
