รถแรงระดับ 1,000 แรงม้าที่เปิดตัวมาล่าสุด
ถึงแม้หลายคนบอกว่าช่วงนี้รถไฟฟ้ามาแรง และไม่ได้แรงแต่เรื่องของความนิยม แต่ยังมีสมรรถนะที่แรงระดับเบอร์ต้น อัตราเร่งที่เพียงไม่กี่วินาทีก็ทำให้ความเร็วไต่ขึ้นไปแตะ 100 กม./ชม.แล้ว แต่สำหรับคนที่บอกว่าชอบความแรงของรถจากเครื่องยนต์สันดาป ไม่แม้แต่จะชายไปมองความแรงของมอเตอร์ที่กำเนิดจากแบตเตอรี่ เครื่องปั่นไฟหรือหม้อแปลงแต่เลือกที่จะยกใจให้กับม้าที่ออกมาจากเครื่องยนต์ที่มีส่วนประกอบของลูกสูบมากกว่า ว่าแล้วครั้งนี้ก็ขอหยิบเอาเรื่องของ “รถแรงระดับ 1,000 แรงม้าที่เปิดตัวมาล่าสุด” มาพูดถึงอาจจะไม่ครบทุกรุ่นที่ตัดริบบิ้นออกมา หรือว่าแรงสุดในบรรดา ไฮเปอร์คาร์ ที่แกะกล่อง
แต่ก็ถือว่าแรงทะลุไมล์ทุกคันแน่นอน จะมียี่ห้อไหน รุ่นใดบ้างไปดูกันเลยครับ
Nilu27 Nilu Hypercar
เริ่มต้น “รถแรงระดับ 1,000 แรงม้าที่เปิดตัวมาล่าสุด” ด้วย Nilu27 แบรนด์ไฮเปอร์คาร์ที่เพิ่งก่อตั้งโดย Sasha Selipanov นักออกแบบรถสปอร์ตชื่อดัง
ท้าทายแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการหลีกเลี่ยงการใช้ไฟฟ้า การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล โดยได้รับแรงบันดาลใจจากแหล่งต่างๆ เช่น นักแข่ง F1 และ Le Mans ในยุค 60 ดีไซน์คลาสสิกตามแบบของรถจากเมืองหอเอนอิตาลี 
แชสซีของ NILU แบบโมโนค็อค จากคาร์บอนไฟเบอร์แบบสั่งทำพิเศษ พร้อมซับเฟรมแบบทูบูลาร์อะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา ห้องโดยสาร NILU ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีมุมมองที่สมบูรณ์แบบพร้อมหลักสรีรศาสตร์และความปลอดภัยแบบจัดเต็ม รูปทรงรถหลังคาที่ต่ำ ทำให้ขนาดห้องโดยสารแม้ไม่กว้างแต่ก็ครบครันเรื่องความสะดวกสบาย NILU เป็นรถ 2 ที่นั่ง เข้าออกด้วยประตูปีกนกขนาดใหญ่
ไฮเปอร์คาร์ NILU ถูกออกแบบมาตั้งแต่ปี 2549 โดยเริ่มแรกจะวางจำหน่ายในจำนวนจำกัดเพียงแค่ 15 คัน ส่วนเครื่องยนต์ Nilu27 ได้ร่วมมือกับ Hartley Engines ในนิวซีแลนด์เพื่อผลิตเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ทำมุม 80 องศา ระบบไอเสียทั้งหมดถูกพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติใน Inconel เรียกแรงม้าออกมาสูงสุดถึง 1,070 แรงม้าที่ 11,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา CIMA เจ็ดสปีด และอยู่ในซับเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์เคลือบเซรามิก
ล้อแบบเซ็นเตอร์ล็อค ขนาดคู่หน้า 10×20 นิ้ว และคู่หลัง 13×21 นิ้ว ซึ่งได้รับการออกแบบภายในบริษัท AppTech ในอิตาลี สวมด้วย ชุดยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ขนาด 265/35 R20 หน้า และ 325/30 R21 หลัง
เบรกคาร์บอนเซรามิกได้มาจาก Brembo GT คาลิเปอร์ BM ได้รับการติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มาพร้อมโรเตอร์ CCM-R Plus ที่มีสมรรถนะสูงสุดของ Brembo อีกด้วย
รายละเอียดทางเทคนิค Nilu27 Nilu Hypercar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet Corvette ZR1
“รถแรงระดับ 1,000 แรงม้าที่เปิดตัวมาล่าสุด” คันต่อมาที่ขอนำเสนอก็คือ Chevrolet Corvette ZR1 กับฉายา “ราชาแห่งขุนเขา” กลับมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตในอเมริกาจากผู้ผลิตรถยนต์ สเปคสุดทึ่ง และการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์เพื่อท้าทายซุปเปอร์คาร์ที่ดีที่สุดในโลกทั้งรุ่นคูเป้และรถเปิดประทุน Corvette ZR1
โดยวางเครื่องยนต์ V8 DOHC ทวินเทอร์โบชาร์จ 5.5 ลิตรที่เรียกว่า LT7 ซึ่งเครื่องยนต์ LT7 ให้กำลัง 1,064 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที
และแรงบิด 828 ปอนด์-ฟุตที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นกำลังมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาจากโรงงาน Corvette และเป็นเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตในอเมริกาจากผู้ผลิตรถยนต์
Corvette ZR1 มีความเร็วสูงสุดตามที่ GM ประเมินไว้ที่มากกว่า 215 ไมล์ต่อชั่วโมงบนสนามแข่ง และจะวิ่งควอเตอร์ไมล์ด้วยเวลาต่ำกว่า 10 วินาทีโดยประมาณของ GM
นอกจากนี้ชุดแต่งแอโร่คาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสร้างแรงกดมากกว่า 1,200 ปอนด์ที่ความเร็วสูงสุด ZR1
เครื่องยนต์ DOHC V8 เทอร์โบคู่ 5.5 ลิตร LT7 ของ ZR1มีพื้นฐานและต่อยอดการออกแบบมาจากเครื่องยนต์ LT6 ของ Z06 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ V8 ที่ถือว่าเป็นตัวแรงก่อนหน้านี้ ซึ่งได้มีการอับเกรดด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับ Corvette ที่ออกมาจากโรงงาน
ชุดแต่งที่ช่วยเสริมสมรรถนะให้กับ ZR1 ก็คือ ZTK โดยได้เพิ่มสกอยเลอร์ที่เป็นเหมือปีกหลังรูปทรงดุดันและแรงกดสูง พร้อมสปอยเลอร์ด้านหน้า และฝากระโปรงทรงสูง Gurney lip ซึ่งทั้งหมดนี้สร้างจากเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์
ร่วมด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือนด้วยสปริงที่แข็งขึ้น และเพิ่มยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ซึ่งทั้งหมดนี้ผ่านการทดสอบในสนามดังๆ อย่างเช่น Nürburgring, Road Atlanta และ Virginia International Raceway Carbon Aero มาแล้ว
| Engine | |
| Configuration | LT7 90º V8 |
| Location | Mid, longitudinally mounted |
| Construction | cast aluminium block and head |
| Displacement | 5,500 cc / 335.6 cu in |
| Bore / Stroke | 104.3 mm (4.1 in) / 80.0 mm (3.1 in) |
| Compression | 9.8:1 |
| Valvetrain | 4 valves / cylinder, DOHC |
| Fuel feed | Direct Fuel Injection |
| Lubrication | Dry sump |
| Aspiration | Twin Turbo |
| Power | 1,067 bhp / 796 kW @ 7,000 rpm |
| Torque | 1,123 Nm / 828 ft lbs @ 6,000 rpm |
| BHP/Liter | 194 bhp / liter |
| Drivetrain | |
| Suspension (fr/r) | double wishbones, monotube shock absorbers, magnetic ride control, anti-roll bar |
| Steering | rack-and-pinion, power assisted, variable ratio |
| Front Brakes | ventilated carbon ceramic discs, 400mm (15.7 in), 6-pot caliper, ABS |
| Rear brakes | ventilated carbon ceramic discs, 390mm (15.4 in), 4-pot caliper, ABS |
| Gearbox | M1K 8 speed Automatic |
| Clutch | Dual clutch |
| Drive | Rear wheel drive |
| Dimensions | |
| Weight | 1,665 kilo / 3,671 lbs |
| Length / Width / Height | 4,722 mm (185.9 in) / 2,025 mm (79.7 in) / 1,234 mm (48.6 in) |
| Wheelbase / Track (fr/r) | 2,723 mm (107.2 in) / 1,685 mm (66.3 in) / 1,678 mm (66.1 in) |
| Fuel tank | 70 Litre (18.5 Gallon US / 15.4 Gallon Imperial) |
| Wheels (fr/r) | 10 x 20 / 13 x 21 |
| Tyres (fr/r) | 275/30 – ZR20 / 345/25 – ZR21 |
| Performance figures | |
| Power to weight | 0.64 bhp / kg |
Aston Martin Valkyrie LMH
เพิ่งปล่อย Press Release ไปเมื่อดือนกว่า สำหรับรถยนต์ไฮเปอร์คาร์ สัญชาติอังกฤษ Aston Martin Valkyrie LMH
รถสปอร์ตหรูระดับอัลตร้าของอังกฤษจะลงแข่งชิงชัยชนะในรายการ “24 Hours of Le Mans” ทันที และเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2502 ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย Aston Martin Performance Technologies และทีมงาน The Heart of Racing เสร็จสิ้นการทดสอบและการประเมินเบื้องต้นในสหราชอาณาจักรในช่วงเดือนก่อน
รถคันนี้ร่วมออกแบบและพัฒนาโดยนักขับ Aston Martin High Performance Darren Turner (GBR) และ The Heart ของ Mario Farnbacher (DEU) จาก Racing และ Harry Tincknell (GBR)
ผู้ชนะการแข่งขัน LMGTE ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ปี 2020 กับ Aston Martin Aston Martin ผู้เป็นหัวใจแห่งการแข่งรถจะเริ่มกำหนดการพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบเพื่อเตรียมรถให้พร้อมก่อนการรับรองจาก FIA ในฤดูใบไม้ร่วงและจะเปิดตัวการแข่งขันในต้นปี 2568
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH เป็นรถแข่งคันแรกที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อ Hypercar ข้อกำหนดเพื่อแข่งขันทั้ง FIA World Endurance Championship [WEC] และ IMSA WeatherTech SportsCar Championship [IMSA] ในสหรัฐอเมริกาพร้อมๆ กัน
แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขัน Valkyrie AMR-LMH ใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตรแบบ N/A ที่สร้างโดย Cosworth มีรอบเครื่องยนต์สูงถึง 11,000 รอบต่อนาทีและพัฒนาได้มากกว่า 1,000 แรงม้า
