ลุยไปกับ Chevrolet Colorado

ลุยไปกับ Chevrolet Colorado กิจกรรม Colorado medial Drive experience

ถึงแม้ว่า Chevrolet Colorado เผยโฉมออกมาให้เห็น ในท้องตลาด ยาวนานกว่ารถกระบะหลายรุ่น การเปลี่ยนแปลงที่ถือว่า ทำให้กระบะสายพันธุ์ จากดินแดนอเมริกัน มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น ก็คงเป็นเรื่องของการปรับเปลี่ยนลุค ให้ดูโดดเด่น ตามรูปแบบของ ค่ายที่มีกลิ่นอาย “คาวบอย” แต่นั่นก็เป็นเพียงรูปร่างหน้าตา ถึงแม้เรามีโอกาสได้ลองขับรถในรูปแบบของกระบะ ในหลายๆ รุ่นของเชฟโรเลต แต่สำหรับทริปทดสอบครั้งนี้ เรามีโอกาสได้ ลุยไปกับ Chevrolet Colorado กิจกรรม Colorado medial Drive experience ถือว่ามีความแตกต่างและพิเศษอย่างยิ่ง ก็นี่คือการขับรถในรูปแบบของเส้นทางออฟโรด กับความท้าทายที่จะมาพิสูจน์ถึงสมรรถนะในด้านการลุย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะเป็นการพิสูจน์ในเรื่องของ พละกำลัง ระบบขับเคลื่อน รวมไปถึง ประสิทธิภาพของ ช่วงล่าง

ไฮคันทรี สตรอม 4×4 พร้อมลุยโค้ง

สำหรับกระบะ Colorado ที่เรานำไปทดสอบกับนั้นเป็นตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่ง เราได้รุ่น Colorado High Country Storm ที่มีการตกแต่งใหม่ทั้งภายในและภายนอก เราคงไม่ต้องพูดกันเยอะเนื่องจากเป็นรถที่ออกมาให้เห็นกันก่อนหน้านี้ นานแล้ว ซึ่งต้นกำลังก็จะเป็นเครื่องยนต์ดูราแมกซ์ดีเซล 4 สูบ 2.5 ลิตรพร้อมเทอร์โบแปรผัน ที่สร้างพละกำลังได้ถึง 180 แรงม้า ที่ 3600 รอบต่อนาที และแรงบิด 440 นิวตันที่ 2000 รอบต่อนาที มาพร้อม เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ใช้ อัตราทดเฟืองท้ายอยู่ที่ 3.4 2 ต่อ 1

ส่วนเส้นทางในการทดสอบครั้งนี้ถือว่า เป็นเส้นทางที่หลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางออฟโรด แต่ก่อนจะถึงเส้นทาง ที่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทั้ง 4 H และ 4 L การเดินทางในช่วงแรกจากจังหวัดเลยมุ่งหน้าเขาค้อจังหวัดเพชรบูรณ์ โดยผ่านจุดชมวิวตาดเลย สูตรแคมป์สน ซึ่งอยู่ในส่วนของอำเภอเขาค้อ

โดยเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ คดโค้ง เพื่อให้เราได้ทดสอบ ในเรื่องของ handling การบังคับควบคุมรวมไปถึงช่วงล่างที่เกาะถนน ในการขับ On Road ระยะทางกว่า 160 กิโลเมตร

การเดินทางในช่วงแรกนี้ ถือเป็นการเริ่มต้น สร้างความคุ้นเคย กับตัวรถก่อน ต้องยอมรับว่า สิ่งหนึ่งที่ Chevrolet Colorado มีให้ ตลอด ที่อยู่ในโค้งก็คือเรื่องของความมั่นใจ ในการควบคุมพวงมาลัย ช่วงล่างยึดเกาะถนนดีตามสไตล์ แต่ก็ยังเป็นรูปแบบของ รถกระบะ ที่มีความกระด้าง และเสียงลม ลอดผ่านเข้ามาในห้องโดยสารบ้าง เสียงเครื่องยนต์เล็กน้อย

แต่นั่นคงไม่ใช่สาระสำคัญของการทดสอบ การปรับตำแหน่งที่นั่งรวมทั้งเบาะที่อกกระชับลำตัว ได้ดี ตำแหน่งการใช้งานของเกียร์และอุปกรณ์ต่างๆในรถ ค่อนข้างดี

ความสะดวกสบายภายใน มีให้พอตัวที่เห็นได้อย่างชัดเจน ก็คือฟังชั่นรีโมทสตาร์ทรวมไปถึง ชุดเครื่องเสียงหน้าจอที่รองรับ Apple Car Play ระบบความปลอดภัย ที่ใส่มาให้ มีทั้งเรื่องกล้องมองหลังเส้นกะระยะปรับทิศทางได้ ระบบแจ้งเตือนเพื่อออกจากช่องจราจร ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางรวมไปถึงถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่าในส่วนของผู้ขับขี่

เส้นทาง “ผาตัด” ขับเคลื่อนสี่ล้อระยะทาง 20 กม.มาถึงการเดินทางในช่วงที่สองซึ่งถือเป็นไฮไลท์ของคลิปทดสอบในครั้งนี้ จากจุดแวะพัก ปตท. แคมป์สนเรามุ่งหน้าสู่ผาตัด จุดชมวิวพระอาทิตย์ตกดินที่ถือว่าสวยงาม ที่สุดแห่งหนึ่ง ของเขาค้อ แต่การเดินทางขึ้นไปชมพระอาทิตย์ตกดินนั้น ก็ไม่ใช่สิ่งที่ รถขับเคลื่อน 2 ล้อธรรมดาทั่วไป จะขึ้นไปได้ ระยะทางเพียงแค่ 20 กิโลเมตร แต่ต้องใช้เวลาในการเดินทาง เกือบ 2 ชั่วโมง

ลุยไปกับ Chevrolet Colorado เริ่มต้นเส้นทางออฟโรด แบบเบาๆโดยเราปรับจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อมาเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราทดสูง หรือ 4H ซึ่ง Chevrolet Colorado ใช้งานค่อนข้างง่ายระบบที่เราเรียกว่า shift on the Fly สามารถปรับจากขับเคลื่อน 2 ล้อเป็น 4 ล้อได้โดยไม่ต้องหยุดรถในความเร็วที่ไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มความมั่นใจในการขับขึ้นทางที่ลื่นและชันได้ เป็นอย่างดี

อย่างไรก็ตามในบางช่วงของการ ขับขี่ในเส้นทาง ที่ รถขับเคลื่อน 2 ล้อหรือแค่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตราทดสูงนี้ไม่สามารถไปต่อได้ หรือไปต่อได้แต่ต้องใช้ เทคนิคในการขับขี่ และ มีความเสี่ยงสูง เราจำเป็นจะต้องหยุดรถ เพื่อ ปรับรูปแบบของการขับขี่มาเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตราทดต่ำ หรือ 4L ซึ่งก็สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย โดยเมื่อระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4L ทำงาน ก็จะมีไฟขึ้นแสดงสถานะการทำงานของระบบขับเคลื่อนด้วย ได้ต้องลุ้นหรือเดากันให้เสียเวลาว่าระบบพร้อมลุยแล้วหรือยัง

มั่นใจได้กับเครื่องยนต์ และ ระบบขับเคลื่อน

การเดินทางของ Chevrolet Colorado High Country Storm ที่เราขับนี้ มีความน่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงที่ขึ้นเขาเส้นทางออฟโรด ร่องลึก และดิน ในช่วงหน้าแล้ง ซึ่งสภาพเส้นทางและสภาพอากาศจะทำให้ หน้าดินเป็นผงฝุ่น ลื่น และไม่ยึดเกาะ

ถึงแม้จะเป็น ตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ยางที่ใช้ นั้น เป็นแบบ Highway Terrain ซึ่งผิวสัมผัส ของหน้ายางกับผิวดินนั้นจะมีความลื่นมากกว่า ยางที่เป็น บั้งลึก อย่าง ยาง Mud Terrain

อย่างไรก็ตาม ในการขับออฟโรดของ Chevrolet Colorado ก็ถือเป็นเรื่อง ที่ไม่ยากเย็นนัก แม้หลายคนที่ไม่มีประสบการณ์ในการขับออฟโรดมาก่อน แต่พอเข้าใจ ในรูป แบบ ของการขับขี่ที่ถูกต้อง การใช้รอบเครื่องยนต์ ที่เหมาะสม รวมทั้ง การเลือก เส้นทางที่ถูกต้อง ประสานกับ ระบบขับเคลื่อนและกำลังของเครื่องยนต์ ก็ช่วยให้ การพิชิต “ผาตัด” เป็นสิ่งที่ ง่ายดาย

เราอยากจะบอกว่า สิ่งที่สร้างความประทับใจ ในการเดินทางครั้งนี้ สำหรับเส้นทางออฟโรด ของ Chevrolet Colorado ก็คือ เรื่องของ กำลังในการไต่ทางชัน ที่ทำให้เราไม่ต้องลุ้นกันมาก แรงบิดที่ออกมาได้อย่างนุ่มนวล ไม่กระชาก ก็ทำให้การขับออฟโรด เป็นไปอย่าง มีประสิทธิภาพ

รวมถึง เรื่องของระบบรองรับน้ำหนัก ด้านหน้าที่เป็นอิสระปีกนก 2 ชั้น สวนด้านหลัง แหนบแผ่น ก็ถูก set up มา ได้อย่างเหมาะสม การซับแรงกระแทก ที่ทำได้เป็นอย่างดีช่วยให้การเดินทางที่ แม้จะขรุขระ แต่ก็ นุ่มนวล ในระดับ ที่ยอมรับได้

บนยอดผาตัด ทำให้เราบรรลุ วัตถุประสงค์ของการขึ้นมาชมพระอาทิตย์ตกดิน แถมมีเวลา จิบกาแฟยามค่ำ พร้อมกับดื่มด่ำบรรยากาศยามเย็นพร้อมชมวิว ที่ถือว่าสูงที่สุดของเขาค้อ สวยงาม และน่าชื่นชม แต่ก็อย่าลืมว่า การเดินทางของเรายังไม่สิ้นสุด มีช่วงขึ้นก็ต้องมีช่วงลง แถมเป็นการลงผ่าตัดในระยะทาง 20 กิโลเมตร ในช่วงเวลาพระอาทิตย์ ลับขอบฟ้าไปเรียบร้อยแล้วด้วย

ออฟโรดอีกรอบ สู่ “ทุ่งนางพญา”

หลังจากพักผ่อน ในค่ำคืนอันหนาวเหน็บ ของเขาค้อ แล้วในวันรุ่งขึ้นการเดินทาง สูตรจุดท่องเที่ยว ที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งของเขาค้อ เส้นทางออฟโรดเล็กๆ ให้ได้สัมผัสกับบรรยากาศ ในช่วงป่าหนาว ของทุ่งนางพญา ซึ่งอยู่ในเขต อุทยานแห่งชาติทุ่งแสลงหลวง ซึ่งการเดินทางในช่วงนี้น่าจะถือว่าเป็นการทดสอบระบบรองรับน้ำหนัก ความนุ่มนวล และการบังคับควบคุมของ Chevrolet Colorado ได้เป็นอย่างดี

อีก 1 เส้นทาง สภาพเส้นทางที่ขรุขระ ชี้ให้เห็นเรื่องของการซับแรงกระแทก ในช่วงที่ ใช้ความเร็ว มากกว่าการขับบนเส้นทางออฟโรด ไม่ต้องรับบทโหดอย่างเส้นทางผาตัด เมื่อถึง “ทุ่งนางพญา” และได้ดื่มด่ำบรรยากาศในจุดแวะพัก กลางป่าสน ก็เป็นการเดินทาง ไปรับประทานอาหารกลางวัน ก่อนจะมุ่งหน้าสู่ สนามบิน จังหวัดเลย ซึ่งเป็นจุด สุดท้ายของ ทริป Chevrolet Colorado Jungle Life experience

Chevrolet Colorado High Country สตรอม ในตัวที่เราขับนั้นถือเป็นตัว top of the Line ของกระบะเชฟโรเลต รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ 2.5 VG Turbo เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 1,098,000 บาท ถือเป็นรถ ที่มีความโดดเด่นในหลายๆ ด้าน เครื่องยนต์ เซ็ตมาได้ลงตัวกับชุดเกียร์ ช่วงล่างซับแรงกระแทก ได้ดียึดเกาะถนน ช่วงโค้ง ได้อย่างมั่นใจ

อย่างไรก็ตาม ผมเชื่อว่า หลายคน ที่มองหารถกระบะ ไว้ใช้งานนั้น อาจจะต้องมองในหลายๆด้าน ซึ่งแน่นอนว่า กระบะสายพันธุ์อเมริกัน ค่ายยักษ์ใหญ่ จากแดนแย้งกี้ คงต้องทำการบ้าน หนักหน่อย ในการเรียกแรงศรัทธา และความภาคภูมิใจ ให้กับผู้บริโภค หันมาใช้รถ ที่มีความโดดเด่นน่าใช้ในตัวของมันเองอยู่แล้ว ให้มากกว่าเดิม