เดินทางไปกับ TOYOTA COASTER
เดินทางไปกับ TOYOTA COASTER รถโดยสารเอนกประสงค์ 20 ที่นั่ง ขนาดกำลังดี คล่องตัวทั้งในและนอกเมือง
ในยุคของความเปลี่ยนแปลงเพื่อหาความลงตัว โดยเฉพาะเรื่องของการเดินทาง หลายคนมองหาความสะดวกสบาย และรวดเร็ว โดยเฉพาะเรื่องของการเดินทางโดยรถขนส่งสาธารณะที่มีการปรับเปลี่ยนใหม่หลาย เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการ และความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้น วันนี้เราจะพามานั่งรถขนส่ง ที่ถือว่ามีประสิทธิภาพ ทั้งเรื่องการเดินทางคามสะดวกสบาย และความปลอดภันที่มากกว่า เชื่อว่าหลายคนคงพอรู้จักและเคยเห็นกันมาบ้าง สำหรับครั้งนี้เราจะพาทุกท่าน เดินทางไปกับ TOYOTA COASTER รถโดยสารเอนกประสงค์ 20 ที่นั่ง ที่มีความคล่องตัวทั้งในเมืองและนอกเมือง กับระยะทางราว 120 กม. ไม่ใกล้หรือไกลจนเกินไป ก่อนที่เราจะเริ่มออกเดินทาง มาทำความรู้จักกับ TOYOTA COASTER พาหนะคันเก่งกันเล็กน้อย แม้จะไม่ถือว่าเป็นรถยนต์ใหม่ เพราะนำเข้ามาจำหน่ายทั้งคันตั้งแต่ปี ค.ศ.2019 หลังจากที่รถโดยสารมีความเปลี่ยนแปลงจากการใช้รถตู้มาเป็นรถโดยสารที่มีขนาดใหญ่ขึ้น TOYOTA COASTER ก็มีบทบาทสำคัญในการเดินทางข้ามจังหวัดในระยะทางไม่ไกลมากนัก รวมทั้งการใช้งานในองค์กรที่ต้องมีการขนส่งพนักงาน และงานบริการรถขนส่งผู้โดยสารระยะสั้น
TOYOTA COASTER เพื่อการเดินทางที่ปลอดภัย
TOYOTA COASTER ถือเป็นรถโดยสารที่ออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งาน ด้วยขนาดของรถที่เหมาะสมแบบ 6 ล้อขนาดกลาง 20 ที่นั่ง โดยไม่ได้ออกแบบมาเผื่อผู้โดยสารในตำแหน่งยืน ซึ่งจะเห็นว่าไม่มีราวจับกลางหลังคา และแน่นอนว่าทุกที่นั่งจะมีเซฟตี้เบลท์ 2 จุดให้เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง
ภายในห้องโดยสารอาจดูไม่หวือหวา ซึ่งจะเน้นฟังก์ชั่นในการใช้งานที่เหมาะสม เบาะเป็นวัสดุแบบผ้าที่นั่งสบายทำความสะอาดง่าย ในตำแหน่งที่นั่งคนขับก็สามารถปรับให้เข้ากับสรีระได้หลายทิศทาง ส่วนพวงมาลัยวงใหญ่แบบ 2 ก้าน หุ้มยูริเทรน มาตรวัดเป็นเข็มพร้อมหน้าจอ MID
ประตูผู้โดยสารนั้นเป็นแบบไฟฟ้า ไฟส่องทางลง พร้อมสัญญาณเตือน และระบบป้องกันการหนีบ เพื่อความปลอดภัย กระจกมองหลังแบบตัดลดแสง ติดตั้ง ปุ่มเปิดประตูฉุกเฉิน 2 ตำแห่ง ด้านข้าง และ หลัง สำหรับระบบปรับอากาศเป็นแบบธรรมดา และ มีช่องปรับอากาศทุกแถว
ขุมพลัง TOYOTA COASTER เพียงพอต่อการขนส่งสำหรับสิ่งที่ช่วยให้ การ เดินทางของ TOYOTA COASTER นั้นไม่ต้องลุ้นทั้งเรื่องของการเร่งแซงหรือขึ้นทางชันมากนักนั้นก็คือ ต้นกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง OHV Turbo ความจุอยู่ที่ 4,009 ซี.ซี. กำลังสูงสุดที่ 136 แรงม้าที่ 3,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 353 นิวตันเมตร ที่ 1,600 รอบ/นาที และใช้เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ในการส่งกำลัง ซึ่งถือว่ามีกำลังในการฉุดลากพอสมควร นอกจากนี้ เครื่องยนต์คอมมอนเรลก็ยังมีประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้นและขึ้นชื่อในเรื่องของการรักษาสิ่งแวดล้อมในระดับหนึ่งด้วย
สำหรับระบบรองรับน้ำหนักถือเป็นสิ่งสำคัญของการเดินทางช่วงล่างด้านหน้าถูกเซ็ตมาเป็นแบบ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแหนบซ้อน พร้อมเหล็กกันโคลง ก็ความกระด้างบ้าง แต่ก็ไม่ได้มากมายรักช่วงรอยต่อคอสะพายยังคงซับแรงกระแทกได้ดี ซึ่งตำแหน่งที่นั่งของเราอยู่ที่ด้ายหลังสุดระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ระคู่หลังเป็นดรัมเบรก พวงมาลัยพาวเวอร์ แบบลูกปืนหมุนวน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง ล้อเป็นกระทะเหล็ก พร้อมยางขนาด 215/70 R17.5
ระบบความปลอดภัย นอกเหนือจากที่เรากล่าวมาข้างต้นแล้ว TOYOTA COASTER ยังมีในเรื่องของ ประตูผู้โดยสารฝั่งซ้าย เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมเสียงเตือน, ระบบป้องกันการหนีบประตูผู้โดยสาร Protection JAM, ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งขณะที่ประตูผู้โดยสารปิดไม่สนิท Accelerator Interlock, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง รวมไปถึง, ค้อนนิรภัย ติดตั้ง 2 จุดภายในตัวรถ และประตูทางออกฉุกเฉินด้านหลัง
น่าสนใจไม่น้อยสำหรับ TOYOTA COASTER ท่านที่ทำธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร หรือใช้เดินทางในองค์กร คงต้องหันมามอง ซึ่งราคาค่าตัวถือว่าคุ้มมากๆ มีให้เห็นเพียงรุ่นเดียวสีเดียวก็คือสีขาว ค่าตัวอยู่ที่ 1,960,000 บาท
