โตโยต้าเปิดตัว Camry GT-S Concept ในงาน SEMA Show ปี 2025

โตโยต้าเปิดตัว Camry GT-S Concept ในงาน SEMA Show ปี 2025

แม้ว่าจะเป็นเพียงการสำรวจ แต่ Camry GT-S Concept ก็มีเป้าหมายที่เรียบง่ายแต่ท้าทาย และยังคงยึดมั่นในเครื่องยนต์เดิมคือไฮบริด 4 สูบ 2.5 ลิตร 232 แรงม้า ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เดิม

ภายในห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์ของ Camry รุ่นผลิตจริง ตอกย้ำพันธกิจของ Camry ในการเน้นย้ำการออกแบบภายนอก และการปรับแต่งตัวถัง ซึ่งเป็นการต่อยอดจากสมรรถนะที่มีอยู่เดิมของ Camry

“รถต้นแบบ Camry GT-S มาจากแรงบันดาลใจที่ถือกำเนิดจากสนามแข่ง” เควิน ฮันเตอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบบริหาร โตโยต้า อเมริกาเหนือ กล่าว “ในฐานะฮีโร่สมรรถนะสูงของ Camry รุ่นนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและ เป้าหมายของเราคือการสร้างสรรค์วิวัฒนาการขั้นต่อไปของ Camry XSE ผ่านการปรับปรุงด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลังที่ดุดัน เพื่อตอกย้ำตำแหน่งอันโดดเด่นของ Camry ในโลกของรถสปอร์ตซีดาน”

ฝ่ายวิจัยการออกแบบ CALTY ของโตโยต้าในเมืองแอนอาร์เบอร์ เป็นผู้นำในการออกแบบ โดยทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีมวิจัยและพัฒนา เพื่อสร้างสรรค์ GT-S ให้เป็นจริง ความร่วมมือนี้ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของคัมรี่ที่ดูดุดันมากยิ่งขึ้น

กระจังหน้าและกันชนหลังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผสานเข้ากับสมรรถนะที่โดดเด่นของรถได้อย่างลงตัว ขณะที่ด้านข้างและด้านหน้าตกแต่งด้วยชิ้นส่วนแอโรไดนามิกที่ออกแบบใหม่ เสริมความสปอร์ตให้กับ Camry

ตัวถังภายนอกแบบ “Inferno Flare” เฉพาะรุ่น เติมเต็มความสมบูรณ์แบบให้ GT-S มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นและได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต

“Camry GT-S Concept ไม่ได้เป็นแค่รถต้นแบบรุ่นเดียวที่ SEMA แต่เป็นการศึกษาว่าแพ็คเกจสมรรถนะและสไตล์จะส่งผลต่อ Camry ในอนาคตอย่างไร” อดัม ราบิโนวิตซ์ หัวหน้าฝ่ายออกแบบ Toyota CALTY Design Research กล่าว

“เป้าหมายของเราคือการสร้างสรรค์สิ่งที่เปี่ยมไปด้วยแรงบันดาลใจแต่สามารถบรรลุผลได้ และใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อรวบรวมความคิดเห็นอันมีค่าจากผู้บริโภค”

ปรับช่วงล่าง เปลี่ยนเบรก ล้อ 20 นิ้ว

นอกเหนือจากเรื่องของภายนอกที่ดูดุดัน สปอร์ตมายิ่งขึ้นแล้ว ทีมงานยังให้ความสำคัญกับการอัพเกรดเพื่อเสริมความโดดเด่นให้กับรูปทรงตัวถัง GT-S ให้ลงตัวกว่าเดิม ด้วยการเปลี่ยนมาใช้ โช้คอัพแบบคอยล์โอเวอร์ที่ปรับได้จะลดระดับตัวถังลง 1.5 นิ้ว ส่งผลให้มีท่าทางที่ดุดันยิ่งขึ้นและควบคุมรถได้ดีขึ้น

รวมทั้งการอัพเกรดเบรกให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ด้วยคาลิปเปอร์เบรกด้านหน้า 8 พอร์ตขนาดใหญ่ ขนาด 365 มม.และเบรกหลังคาลิปเปอร์เบรก 6 พอร์ตขนาด 356 มม. และเพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขึ้นจึงเลือกใช้ ล้ออัลลอยหม่ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/35R20 เติมเต็มซุ้มล้อให้ดูสวยงามลงตัว

“Camry เป็นส่วนสำคัญของไลน์ผลิตภัณฑ์ของเรามาโดยตลอด และด้วย GT-S Concept เรากำลังแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่เราสามารถเติมเต็มความสปอร์ตซีดานให้โดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยบุคลิกที่โดดเด่นและสมรรถนะอันโดดเด่น” ไมค์ ทริปป์ รองประธานกลุ่มฝ่ายการตลาดของโตโยต้า กล่าว

“รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความเป็นจริงอย่างแท้จริง เป็นรถที่ลูกค้าสามารถจินตนาการถึงการขับขี่กลับบ้านได้ งาน SEMA เปิดโอกาสให้เราได้ทดสอบไอเดียใหม่ๆ รับฟังความคิดเห็นจากผู้ที่ชื่นชอบ และสำรวจว่าเรายังคงพัฒนา Camry ในรูปแบบที่น่าตื่นเต้นและสร้างแรงบันดาลใจต่อไปอย่างไร”

Camry GT-S Concept จะจัดแสดงในงาน SEMA Show 2025 ระหว่างวันที่ 4-7 พฤศจิกายน ณ ศูนย์การประชุมลาสเวกัส ณ บูธโตโยต้า (Central Hall, บูธ 22200) รถยนต์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ต้นแบบของโตโยต้ากว่าสองโหลที่จัดแสดงภายใต้แนวคิด  Powered by Possibility

เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนานวัตกรรมในทุกระบบส่งกำลัง ทั้งระบบเครื่องยนต์เบนซินสันดาปภายใน (ICE), ระบบไฮบริด (HEV), ระบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV), ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้า (BEV) และระบบไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ผู้เข้าร่วมชมงานได้รับเชิญให้สัมผัส  Camry GT-S Concept  ด้วยตนเอง และสัมผัสถึงการที่โตโยต้ากำลังพัฒนารถสปอร์ตซีดานรุ่นไอคอนนิคนี้ ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น ฟังก์ชันการใช้งานจริง และสมรรถนะที่พร้อมสำหรับการใช้งานบนท้องถนน