Land Cruiser “FJ” ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในโลก

Land Cruiser “FJ” ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในโลกโดยวางแผนเปิดตัวและจำหน่ายจริงในประเทศญี่ปุ่นในช่วงกลางปี ​​2569

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (Toyota) ได้เปิดตัว Land Cruiser FJ ใหม่ โดยวางแผนเปิดตัวและจำหน่ายจริงในประเทศญี่ปุ่นในช่วงกลางปี ​​2569
Land Cruiser เปิดตัวครั้งแรกในปี 1951 ในชื่อ Toyota BJ และกลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ขึ้นสู่ยอดเขาฟูจิในทันที นับตั้งแต่นั้นมา Land Cruiser ก็ได้บรรลุพันธกิจในการมอบความปลอดภัยและความมั่นคงให้กับผู้คนทุกประเภทในสถานที่ที่ Land Cruiser เท่านั้นที่จะเข้าถึงได้

Land Cruiser ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงโดยอิงจากการใช้งานจริงของลูกค้าทั่วโลก มอบความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และสมรรถนะออฟโรดที่ช่วยให้ผู้คนเดินทางไปได้ทุกที่ทุกเวลาและกลับถึงอย่างปลอดภัย แนวคิดนี้ยังคงสืบทอดและพัฒนามาจนถึงปัจจุบัน ด้วยยอดขายสะสมประมาณ 12.15 ล้านคัน*1ในกว่า 190 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก Land Cruiser ได้สนับสนุนชีวิตและความเป็นอยู่ของผู้คนทั่วโลก Land Cruiser เป็นรถยนต์รุ่นเรือธงของโตโยต้าที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงโดยลูกค้าทั่วโลกมานานกว่า 70 ปี

ประกอบด้วย 3 ซีรีส์ที่โดดเด่น

จนถึงปัจจุบัน รถยนต์ Land Cruiser ประกอบด้วย 3 ซีรีส์ที่โดดเด่น ได้แก่ Station Wagon ที่นำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดอยู่เสมอและได้พัฒนาเป็นรุ่นเรือธง (ปัจจุบันคือ 300 Series); รุ่น Heavy-Duty ที่มีความทนทานและสามารถใช้งานได้ดีเยี่ยมในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (70 Series); และรุ่นหลักของ Land Cruiser ที่สร้างขึ้นในปี 2024 เพื่อเป็นการกลับไปสู่ต้นกำเนิดของรถยนต์ ซึ่งเป็นยานพาหนะที่เรียบง่าย แข็งแกร่ง ช่วยตอบสนองไลฟ์สไตล์และความต้องการในทางปฏิบัติของลูกค้า (250 Series)

ด้วยการเพิ่ม Land Cruiser FJ  ใหม่ เข้ามาในซีรีส์นี้ โตโยต้าจะมอบคุณค่าใหม่ในรูปแบบของ “อิสรภาพและความสุข” ที่มาจากการขับขี่ Land Cruiser ในแบบฉบับของตนเอง ขณะเดียวกันก็ยังคงไว้ซึ่งความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้คน วิสัยทัศน์นี้เกิดขึ้นได้จากการหวนคืนสู่ต้นกำเนิดของ Land Cruiser ด้วย 250 Series

Land Cruiser จะยังคงพัฒนาต่อไปเพื่อตอบสนองความต้องการของสังคม ขณะเดียวกันก็รองรับชีวิตของลูกค้าทั่วโลกและยังคงเป็นยานพาหนะที่ลูกค้าไว้วางใจได้

โตโยต้าเตรียมเปิดตัว Land Cruiser FJ ที่บูธในงาน Japan Mobility Show 2025 ที่จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 30 ตุลาคมถึง 9 พฤศจิกายน 

สามคุณสมบัติหลักของ Land Cruiser FJ

การออกแบบภายในและภายนอกที่ผสมผสานความดั้งเดิมและความทันสมัยอันเป็นมรดกของ Land Cruiser ไว้ในแพ็คเกจที่ใช้งานได้จริง

การออกแบบภายนอก

การออกแบบภายนอก ด้วยรูปทรงที่เน้นห้องโดยสารทรงสี่เหลี่ยม โดยคำนึงถึงความสามารถในการอยู่อาศัยและความจุในการบรรทุกที่ Land Cruiser รุ่นต่อๆ มาให้ความสำคัญแสดงถึงความรู้สึกแข็งแรง กระชับ และสนุกสนานผ่านตัวทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีลวดลายลูกเต๋าและขอบเอียง

ด้านหน้าและด้านหลังแสดงถึงความรู้สึกมั่นคงอันทรงพลังผ่านการผสมผสานกันชนอันทรงพลังและบังโคลนที่บานออกบนตัวถังที่กระชับและเรียบง่าย
กันชนหน้าและหลังเป็นแบบแยกส่วนถอดออกได้ ช่วยให้เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายได้เพื่อเพิ่มความสามารถในการซ่อมแซม ขณะเดียวกันก็คำนึงถึงความสามารถในการปรับแต่งเพื่อให้ผู้ใช้เพลิดเพลินไปกับ Land Cruiser ในแบบฉบับของตนเอง

การออกแบบภายในและความปลอดภัย

มีการออกแบบห้องนักบินที่ทำให้สามารถจดจำและบังคับเลี้ยวได้ในทันทีภายใต้สภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย พร้อมแผงหน้าปัดแนวนอนที่ทำให้จดจำท่าทางของรถได้ง่าย จอภาพและสวิตช์ที่รวมฟังก์ชันต่างๆ เพื่อลดการเคลื่อนไหวของดวงตา และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ให้การทำงานตามธรรมชาติ

ทั้งหมดนี้มุ่งหวังที่จะสร้างภายในที่ผู้ใช้สัมผัสประสบการณ์แห่งความสุขในการเคลื่อนที่
ให้ทัศนวิสัยด้านหน้าที่ดีผ่านฝาครอบและแผงหน้าปัดที่ตั้งต่ำ ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยทั้งบนถนนและออฟโรด มาพร้อมเส้นสายเข็มขัดนิรภัยที่ต่ำเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยของพื้นผิวถนน แม้บนถนนขรุขระ
Toyota Safety Sense แพ็คเกจความปลอดภัยเชิงรุกพร้อมฟังก์ชันขั้นสูง รวมถึงระบบความปลอดภัยก่อนการชน ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลินและอุ่นใจ ผสมผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและความคล่องตัวที่สมกับเป็น Land Cruiser เข้ากับความคล่องตัวจากความกะทัดรัด

ใช้แพลตฟอร์มที่ได้รับการพัฒนาในซีรีส์ IMV เพื่อให้มั่นใจถึงระยะห่างจากพื้นและมุมเข้าโค้ง มอบสมรรถนะการขับขี่ออฟโรดอันยอดเยี่ยมสมกับเป็น Land Cruiser ด้วยกลไกการยึดเกาะของล้อ (ความสามารถของยางในการยึดเกาะพื้นถนน) เทียบเท่ากับซีรีส์ 70
ฐานล้อที่สั้นกว่า (สั้นกว่ารุ่น 250 Series ถึง 270 มม.) ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างคล่องตัวด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.5 ม. และคล่องตัวบนพื้นที่ออฟโรด ทำให้ Land Cruiser มีเสน่ห์ดึงดูดใจมากขึ้น
การเพิ่มโครงยึดใต้พื้นและความแข็งแกร่งของตัวถังที่สูงขึ้นช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นคง
ในระหว่างการพัฒนา การทดสอบออฟโรดอย่างละเอียดได้ระบุจุดที่ต้องปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจถึงความเป็น Land Cruiser อย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และสมรรถนะออฟโรด

การปรับแต่งที่ทำให้คุณอยากไปทุกที่

จะมีการนำเสนอตัวเลือกที่ขยายขอบเขตความสนุกในการปรับแต่ง (รายการต่างๆ จะถูกนำเสนอตามลำดับตลอดอายุการใช้งานของโมเดล ความพร้อมใช้งานและเนื้อหาจะแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค)
ไฟหน้าทรงกลมที่ชวนให้นึกถึง Land Cruiser รุ่นก่อนๆ

แผง MOLLE สำหรับติดอุปกรณ์กลางแจ้งที่สามารถให้พื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

ภายนอกที่แข็งแกร่งและรายการฟังก์ชันที่รวบรวมสไตล์ออฟโรดอันเป็นเอกลักษณ์ของ Land Cruiser เพื่อการไปได้ทุกที่

นอกจากนี้ โตโยต้ายังกำลังพัฒนา Land Hopper ซึ่งเป็นยานพาหนะเคลื่อนที่ส่วนบุคคลแบบไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกคนและสัมภาระ โดยมอบคุณค่าใหม่ในการขับเคลื่อน (วันเปิดตัวยังไม่แน่นอน) ช่วยให้ผู้ใช้สัมผัสประสบการณ์ความสนุกในการขับขี่แบบออฟโรดบนเส้นทาง (ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางที่ไม่ได้ลาดยางในภูเขาและป่าไม้) ไปไกลกว่าที่ Land Cruiser จะพาไปได้ ขยายความสุขในการเดินทางนอกเหนือจากการใช้งานในชีวิตประจำวันไปจนถึงการท่องเที่ยวตามจุดหมายปลายทางด้วยความสามารถในการจัดเก็บไว้บนพื้นที่เก็บสัมภาระของรถ