Toyota GR Yaris “Aero performance package” เตรียมเปิดตัวในญี่ปุ่น
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) ประกาศว่าบริษัทมีแผนเปิดตัว GR Yaris “Aero performance package” ซึ่งรวบรวมข้อมูลเชิงลึกที่ได้รับจากกีฬามอเตอร์สปอร์ต ณ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Toyota ทั่วประเทศญี่ปุ่นในวันที่ 1 ตุลาคม 2568
GR Yaris “Aero performance package” จัดแสดงที่บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ณ มิดแลนด์สแควร์ (เมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น)
https://www.toyota.co.jp/showroom_midlandsquare/
ชุดแต่งรวม 6 ชิ้น
“แพ็คเกจสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์” ยกระดับประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์สูงสุด ผ่านการติดตั้งชุดแต่งรวม 6 ชิ้น ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนและอากาศพลศาสตร์ของ GR Yaris ดีขึ้นไปอีก
โดยในการแข่งขันในรายการ Super Taikyu Series และ Japanese Rally Championship ถือเป็นส่วนที่ช่วยให้สามารถระบุและแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้อย่างตรงจุด ควบคู่ไปกับการนำเอาความเห็นของนักแข่งมืออาชีพมามีส่วนในการพิจารณาออกแบบ ซึ่ง แพ็คเกจนี้จะมีให้เลือกใน GR Yaris รุ่น RZ High performance และรุ่น RC
ชุดแต่ง Ducted aluminum hood
ชุดแต่งส่วนที่ 1 คือฝากระโปรงอะลูมิเนียมพร้อมช่องระบายอากาศ ที่เรียกว่า Ducted aluminum hood ซึ่งออกแบบมาเหมือนกับฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ใน GRMN Yaris
และได้รับการพัฒนาโดยนำไปใช้กับรถที่ติดตั้งฝากระโปรงดังกล่าวในการแข่งขัน Japanese Rally Championship จะช่วยปรับปรุงการระบายความร้อนโดยการระบายความร้อนในห้องเครื่อง
ชุดแต่ง Front lip spoiler
ชุดแต่ง Front lip spoiler ออกแบบมาเพื่อผลทางด้านอากาศพลศาสตร์เช่นเดียวกับการแข่งขัน Super Taikyu Series โดยที่สปอยเลอร์ทำหน้าที่ช่วยลดการเกิดแรงยกด้านหน้า และเพิ่มสมดุลย์ของอากาศพลศาสตร์โดยรวมของรถให้ได้มากที่สุด
โดยผู้ออกแบบแจ้งว่าในตอนแรกมีการพิจารณาส่วนประกอบ 5 รายการสำหรับ “แพ็คเกจสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์” ยกเว้นสปอยเลอร์หน้า แต่จากความคิดเห็นของโอชิมะ นักแข่งมืออาชีพ จึงได้มองหาสมดุลที่สูงกว่า ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจึงได้เพิ่มสปอยเลอร์หน้านี้เข้าไป
ชุดแต่ง Fender ducts
Fender ducts จัดเป็นช่องทางการไหลของอากาศที่ดักเข้ามาจากทางด้านหน้าให้ปล่อยออกไปด้านหลังล้ออย่างไหลลื่น ทำให้รู้สึกถึงการบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้น เมื่อล้อหน้ารถยังคงความยึดเกาะถนน และช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นคงเมื่อเข้าโค้ง
ชุดแต่ง Fuel tank undercover
การออกแบบฝาครอบถังเชื้อเพลิงใต้ท้องได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงแบนราบของถังเชื้อเพลิงนิรภัยในรถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Super Taikyu Series ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศใต้ตัวถังรถและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ด้วย
ชุดแต่ง Variable rear wing
แพนหางหลังแบบปรับได้ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถขณะใช้ความเร็วสูง รวมถึงการทรงตัวเมื่อลดความเร็วขณะเข้าโค้ง และการขับแบบสลาลอม ด้วยความสามารถในการปรับได้ แพนหางหลังจึงปรับไปตามสถานการณ์การขับขี่ เช่น บนสนามแข่ง เพื่อการขับขี่ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น
ชุดแต่ง Rear bumper ducts
ช่องทางไหลของอากาศที่มุมกันชนหลังช่วยลดแรงต้านอากาศ และลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศได้เป็นอย่างดี ช่องลมกันชนหลังนี้พัฒนาขึ้นเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายในการแข่งขันของมอเตอร์สปอร์ต
โดยเฉพาะ เกิดจากแรงต้านอากาศที่กันชนหลังหลุดออกเนื่องจากแรงกดอากาศพลศาสตร์ขณะแข่งขัน โดยเป็นรูปแแบเดียวกับรถแข่งในรายการซูเปอร์ไทคิวซีรีส์ ซึ่งรถยนต์ต้องเผชิญสภาพอากาศที่รุนแรง
ราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ
| ระดับการตกแต่ง | GAZOO Racing ระบบเกียร์อัตโนมัติโดยตรง(เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด / 4WD) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (4WD) |
|---|---|---|
| RZ “ประสิทธิภาพสูง” +“แพ็คเกจสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์” | 5,825,000 | 5,475,000 |
| อาร์ซี +“แพ็คเกจสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์” | 4,405,000 | 4,055,000 |
ข้อมูลหลัก GR Yaris RZ “High performance” +“Aero performance package“
| ความยาว | [มม.] | 3,995 | ||
|---|---|---|---|---|
| ความกว้าง | [มม.] | 1,805 | ||
| ความสูง | [มม.] | 1,455 | ||
| ฐานล้อ | [มม.] | 2,560 | ||
| ราง (หน้า / หลัง) | [มม.] | 1,535 / 1,565 | ||
| ผู้โดยสาร | 4 | |||
| น้ำหนัก | [กก.] | 1,290 (1,310 สำหรับรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ GAZOO Racing Direct) | ||
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียง พร้อมเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ | |||
| พิมพ์ | จี16อี-จีทีเอส | |||
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | [มม.] | 87.5 x 89.7 | ||
| กระบอกสูบ | [ลิตร] | 1.618 | ||
| เอาท์พุตสูงสุด | [กิโลวัตต์ (แรงม้า)/รอบต่อนาที] | 224 (304)/6,500 | ||
| แรงบิดสูงสุด | [นิวตันเมตร (กก.ฟ.ม.)/รอบต่อนาที] | 400 (40.8)/3,250-4,600 | ||
| การส่งกำลัง | iMT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด) หรือเกียร์อัตโนมัติ GAZOO Racing Direct(เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด) | |||
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR คลัตช์อิเล็กทรอนิกส์แบบหลายแผ่น 4WD(มีโหมดให้เลือก 3 โหมด) | |||
| ดิฟเฟอเรนเชียล | ด้านหน้า | ทอร์เซน®แอลเอสดี*5 | ||
| หลัง | ทอร์เซน®แอลเอสดี*5 | |||
| ระบบรองรับน้ำหนัก | ด้านหน้า | แม็คเฟอร์สันสตรัท | ||
| หลัง | ดับเบิ้ลวิชโบน | |||
| เบรก | ด้านหน้า | จานระบายอากาศ (อลูมิเนียม 18 นิ้ว คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท) | ||
| หลัง | จานระบายอากาศ (อลูมิเนียม 16 นิ้ว คาลิปเปอร์ 2 พอร์ท) | |||
| ล้อ | BBS 8J ล้ออลูมิเนียมฟอร์ช ออฟเซ็ทลึก 45 มม. | |||
| ยาง (หน้า / หลัง) | 225/40ZR18 Michelin Pilot Sport 4S | |||
| ความจุถังเชื้อเพลิง | [ลิตร] | 50 | ||
